今天上午9時(shí)，隨著主橋右幅大節(jié)段鋼箱梁的緩緩起吊，甌江過江通道主橋部分開始全面合龍，這也是這座甌江特大橋的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一。

     “從2011年8月份打下第一根樁算起，到現(xiàn)在僅一年多時(shí)間，就能實(shí)現(xiàn)主橋合龍，2年左右便可貫通，這樣的建橋速度在溫州橋梁建設(shè)史上是比較罕見的。”甌江通道建設(shè)公司副總經(jīng)理劉錢說。

     記者了解到，過江通道北引橋的左幅已于5月9日實(shí)現(xiàn)了和主橋的連接，但右幅仍處于緊張施工狀態(tài)；大橋南引橋的橋面則未實(shí)現(xiàn)與主橋的連接。按照原先的計(jì)劃，要在8月前后提前實(shí)現(xiàn)過江通道的全線貫通，不過這個(gè)計(jì)劃很可能要延期了。

    “江濱路互通和三江互通7月底能建成，但南岸引橋落地則不好說。”中交一公局第二工程有限公司副總經(jīng)理陳茂技說，南岸引橋跨江濱路高架邊上有幢樓原計(jì)劃是要拆，但后來又說不拆，從而導(dǎo)致那里的住戶阻撓施工已停工20來天，“項(xiàng)目部加班加點(diǎn)搶工期，爭取提前實(shí)現(xiàn)貫通，但這些辛苦努力都白費(fèi)了。即使現(xiàn)在能馬上解決這個(gè)問題，南岸引橋落地也要8月底了。”

    劉錢表示，他們會(huì)盡量爭取在年底前實(shí)現(xiàn)全線貫通。

    當(dāng)然，即使全線貫通也不意味著市民馬上就可以通過過江通道來往于甌江南北了。劉錢說，之后還會(huì)進(jìn)行護(hù)欄、橋面鋪裝等附屬設(shè)施的建設(shè)。由于過江通道定位為市政道路的橋梁，建成后將不收費(fèi)。但對(duì)于屆時(shí)行人是否能上大橋，還需有關(guān)方面最終確定，不過可以明確的是大橋在建時(shí)未預(yù)留人行道。