市交投集團(tuán)近日對(duì)外宣布，排除特殊天氣的影響，諸永高速溫州段延伸工程(俗稱“過江通道”)將于本月18日開始主橋合龍。今年7月有望實(shí)現(xiàn)大橋跨江部分至江濱路段的連通，爭(zhēng)取年內(nèi)實(shí)現(xiàn)其在市區(qū)矮凳橋北路落地。

　　市交投集團(tuán)副總經(jīng)理、溫州甌江通道建設(shè)有限公司總經(jīng)理李蛟是該工程的第四任“一把手”，在他任職期間，工程邁出實(shí)質(zhì)性的一步，得以進(jìn)場(chǎng)施工。李蛟說，希望“過江通道”就像是給甌江戴上的一條精美項(xiàng)鏈，與鄰近的江心嶼相互輝映。

　　李蛟述追夢(mèng)路

　　2010年12月底，我接手過江通道項(xiàng)目。那個(gè)時(shí)候正好碰上市里啟動(dòng)城建體制改革，原來的溫州甌江過江通道項(xiàng)目指揮部被撤掉，新成立了溫州甌江通道建設(shè)有限公司，隸屬市交投集團(tuán)。公司實(shí)行業(yè)主負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的融資、建設(shè)和管理等全部工作。

　　我奉命接任項(xiàng)目法人代表一職。說實(shí)話，我的老本行是金融管理，對(duì)工程建設(shè)的管理并不熟悉。況且當(dāng)時(shí)從指揮部留下來的業(yè)務(wù)骨干以各種理由紛紛離崗，幸好我們交投集團(tuán)內(nèi)部有不少專業(yè)人才可供調(diào)劑，再通過對(duì)外招聘，很快就有了一支精干隊(duì)伍。

　　隨后，我們著手施工圖設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、土地申報(bào)、政策處理等前期工作。很快，項(xiàng)目就進(jìn)場(chǎng)施工了。而且我們?cè)诠こ探ㄔO(shè)上采用了許多新技術(shù)。東甌大橋當(dāng)年打樁用的是“沖擊鉆”技術(shù)，一根樁要打10多天，而過江通道有700多根樁，就算是幾根樁同時(shí)打，最少也要兩年時(shí)間。我們?cè)谡袠?biāo)時(shí)，要求的工期是36個(gè)月。后來，中標(biāo)單位用的是“旋挖鉆”技術(shù)，打一根樁僅需十幾個(gè)小時(shí)，這也是跨甌江大橋建設(shè)史上首次采用的技術(shù)。

　　另外，大橋橋墩間隔是50米，但主通航口跨度有200米，我們就打算用重達(dá)數(shù)百噸的大節(jié)段鋼箱梁來合龍?jiān)摌虻闹鳂颉＿@個(gè)工藝手法相當(dāng)嚴(yán)格，對(duì)溫度、風(fēng)力、潮汐等有一定的要求。我們?yōu)槭裁床捎娩撓淞憾皇卿摻罨炷料淞耗兀磕鞘且驗(yàn)檫^江通道臨近江心嶼，如果在江心嶼旁邊建一座斜拉式的大橋，就容易破壞了山水的美感。我們追求的效果，是希望過江通道像女孩子頸上的項(xiàng)鏈，優(yōu)美纖細(xì)。而現(xiàn)在采用的橋型方案，恰好符合這一點(diǎn)要求。

　　施工進(jìn)展相對(duì)順利，也離不開有關(guān)單位和市民的理解和支持。工程一標(biāo)段涉及13個(gè)村的拆遷工作，永嘉縣專事政策處理工作的指揮部，挨家挨戶做工作。我們還要求施工單位盡量把工程影響減到最小，比如在江濱路互通附近，我們準(zhǔn)備安裝密閉隔音屏，盡量減小噪音對(duì)市民的影響。

　　因?yàn)楣こ膛R時(shí)辦公用房設(shè)在永嘉烏牛，所以自從接手這個(gè)項(xiàng)目后，只要是工作日，我們天天吃住在工地。特別是負(fù)責(zé)工程建設(shè)和安全管理的同事們，經(jīng)常周末加班加點(diǎn)趕工期。如今大橋就要合龍了，他們多年辛苦終于換來了成果。