2013年7月29日，甌江大橋北引橋右幅第十三聯(lián)第四節(jié)段現(xiàn)澆箱梁澆筑完畢，實現(xiàn)甌江大橋右幅江中部分順利貫通。
甌江大橋北引橋橋面為雙向六車道，單幅橋面有效寬度為13.75m，其中第九至十三聯(lián)箱梁位于水中，長1050米,全部采用50m跨移動模架現(xiàn)澆施工。每聯(lián)箱梁施工節(jié)段按照（59+n×50+41）m的方式進行劃分，左右幅共計42個節(jié)段，各使用一套移動模架施工，左幅移動模架自2011年9月17日開始拼裝，于2013年7月6日拆除完畢；右幅移動模架自2012年5月6日開始拼裝，至2013年7月29日完成澆筑。
在22個多月的時間里，通道公司及第二合同段項目部合理制定施工計劃、精心落實施工管理、嚴抓工程施工質(zhì)量，克服了施工初期工藝不成熟、工人操作技能不熟練、施工壞境條件復雜等不利因素，在施工的過程中不斷總結(jié)和提高，有效保證了工程質(zhì)量與進度。同時，項目在橋梁預應力工程施工過程中采用智能張拉儀、智能壓漿儀、預應力智能檢測儀等先進橋梁施工設備，以科學技術(shù)指導施工，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平，確保了甌江大橋北引橋移動模架現(xiàn)澆箱梁的按時施工完畢，為甌江大橋的順利竣工打下了堅實基礎(chǔ)。
