他們來自天南地北，但為了一個個重點工程的“快馬加鞭”，為了溫州的城市發(fā)展，他們留在這里過年，用不變的辛勞和忙碌，迎接2013年的春天，用實際行動，編織出一個個春天里的精彩故事。

過江通道： 400名建設(shè)者選擇了留守

見到安徽小伙胡洋時，他正“掛”在離江面30來米高的地方焊鋼筋。

半空中場地有限，胡洋只能戴簡單的防護(hù)鏡，一手緊握扶手，一手焊接。焊條、卷尺、打火機之類的工具，都得隨身背著，“加起來有五六斤重吧。”胡洋說，為了方便干活，哪怕再冷，也不會穿太厚的衣服。

這個春節(jié)，是胡洋在過江通道項目工地上過的第二個年。和他一樣留在工地過年的，還有400余名技術(shù)、施工等人員。胡洋說，自己在京滬高鐵、杭州灣大橋的工地上都干過，這里是他第三個“戰(zhàn)場”。過年期間，大家和平時一樣，一早六點半開始干活，中午吃飯休息一小時，下午忙到五六點收工，“工地上的日子雖然枯燥，但大家都挺樂呵的，尤其是看到跨江特大橋在自己手里一點點建成，都很有自豪感。”

整座跨甌江特大橋中，有一段200米的主橋主跨，是施工的難點之一。眼下，市民站在甌江邊，就可以清楚地看到兩個主墩仿佛天平一樣，兩端分別向空中伸出，工人在上面進(jìn)行掛籃施工。

“2月底要完成北岸邊跨的合龍，4月初開始進(jìn)行鋼箱梁的吊裝。”項目經(jīng)理部副經(jīng)理丁延書說，這200米一跨的橋面最中間部分有80米的鋼箱梁，是直接在廠家制作完成后運過來整體吊裝的，必須趕在臺風(fēng)汛期到來前完成。估計到6月底，箱梁(俗稱橋板)主體工程完工；今年國慶前，整個二標(biāo)段完工。此后再進(jìn)行橋面鋪裝、交通安全設(shè)施、機電、綠化、聲屏障等施工，主橋便可建成通車。

項目簡介：

甌江過江通道工程起于永嘉縣三江街道北岙村附近，連接溫州繞城高速公路北線，終點位于市區(qū)矮凳橋路北側(cè)，與民航路相接，全長約8.1公里。其中，跨甌江的特大橋長約4.7公里。該工程施工分兩個標(biāo)段進(jìn)行，二標(biāo)段于2011年6月先行開工，一標(biāo)段于2012年7月1日進(jìn)場施工。