甌江過江通道工程艷棱集團地塊昨日進場施工。這是過江通道甌江特大橋南岸落地之處，也是大橋最后22根樁的“立腳”之地。據(jù)悉，甌江特大橋預計將于明年6月合龍。

    昨天上午9時，市區(qū)江濱路南邊的艷棱集團地塊內，五臺挖掘機正開足馬力整理土地，為接下來的打樁作業(yè)做準備。一路之隔的北邊，甌江特大橋的建設工地也在忙碌施工中，部分橋梁已經建成，只等跨過江濱路在艷棱集團地塊落地與民航路連接。

    市交投集團甌江通道公司相關負責人介紹，過江通道甌江特大橋標段共有976根樁，其中954根已經建成，剩余22根位于艷棱集團地塊，用地5148平方米。由于受歷史遺留問題的影響，艷棱集團地塊征地拆遷工作此前遲遲得不到解決，施工面無法鋪開，致使這22根樁的建設工期被拖延了近1年，于是，就出現(xiàn)了甌江特大橋推進到江濱路北邊后一時成了“斷頭路”的局面。為保障甌江特大橋工程按期建成，市政府將甌江特大橋艷棱集團地塊進場施工問題作為今年百日攻堅任務之一加以破解。

    甌江過江通道工程（即諸永高速公路溫州段延伸工程），起于永嘉縣三江街道北岙附近，終點位于鹿城區(qū)矮凳橋路北側，路線全長約8公里，計劃后年5月建成通車。截至本月17日，工程累計完成投資額13.75億元，約占項目概算投資26.47億元的52%；橋梁工程完成56%，路基工程完成34%。